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Venta de motor hidráulico de cilindro único A2FM10 A2FM12 A2FM16 A2FM23 A2FM28 A2FM32 A2FM45 A2FM56 A2FM63
Datos del producto:
Mejor precio Contacto|
Información detallada |
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| Modelo no.: | A2FM | Número del cilindro: | Con un solo cilindro |
|---|---|---|---|
| Modo de accionamiento: | Bomba de intercambio hidráulica | Posición del eje de la bomba: | En el plano horizontal |
| El tipo: | Las demás: | El poder: | De alta resistencia a presión |
| Tipo recto del pistón de la placa oscilante del eje: | Aceite a presión | Tipo radial de la bomba de émbolo: | Válvula con flujo |
| Solicitar una: | graduador | Aplicar a: | Nivelador de tierras |
| El material: | De hierro fundido | Aplicación: | Excavadora |
| Utilización: | Aceite de oliva | Excavadora bomba y motor hidráulicos: | Excavadora |
| Paquete de transporte: | Paquete estándar de exportación | Especificación: | A2FM |
| Marca registrada: | Pinxina | Origen: | China. |
| Código del SH: | 8413503190 | Capacidad de la fuente: | 1000pieces/month |
| Personalización: | Disponible | Servicio postventa: | 12 meses |
| Garantización: | 12 meses | Costo de envío: | Contacta con el proveedor sobre el flete y el tiempo de entrega estimado. |
| El número de personas: | Pago de ayuda en USD | Pagos seguros: | Cada pago que realice en Made-in-china.com está protegido por la plataforma. |
| Politica de reembolso: | Solicite un reembolso si su pedido no se envía, falta o llega con problemas de producto. | ||
Descripción de producto
| Código de tipo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| G. | / | 40 | M. | No | A. No | 0 | - ¿Qué pasa? | |||||||||||||||||||||||||
| Diseño de la placa de protección, variable, presión nominal 450 bar, presión máxima 500 bar | A4V | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Bomba, circuito cerrado | G. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ○ | HP1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| HW2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HW8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sección 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| - ¿Qué pasa? | D1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| - ¿Qué pasa? | D2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| EP1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| EP2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| EP3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| EP4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sección 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| - ¿ Qué?= 24 V | El número de unidades | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Control eléctrico, accionado directamente, dos válvulas reductoras de presión (DRE) | - ¿ Qué?= 12 V | ○ | ○ | En el caso de las entidades financieras | ||||||||||||||||||||||||||||
| - ¿ Qué?= 24 V | ○ | ○ | En el caso de las empresas | |||||||||||||||||||||||||||||
| 05 | Sin límite de presión | sin bypass | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 0 | |||||||||||||||||||||||
| con bypass | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | C. Las | |||||||||||||||||||||||||
| Control de la presión, con desvío | D | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Conector para solenoides1) el110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 06 | Sin conector (sólo para el control puramente hidráulico) | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DEUTSCH conector moldeado, de 2 pines, sin diodo supresor | P | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sensor de ángulo giratorio 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 07 | Sin sensor de ángulo giratorio | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Sensor de ángulo giratorio eléctrico (DWS20-1, de 3 pines)2) el | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | R | |||||||||||||||||||||||||
| = Disponible○= bajo petición-= No disponible = Programa preferido | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) elLos conectores de otros componentes eléctricos pueden desviarse. 2) elPor favor, contáctenos si el sensor de ángulo giratorio se utiliza para el control | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A4V | G. | / | 40 | M. | No | A. No | 0 | - ¿Qué pasa? | |||||||||||||||||||||||||
| Función adicional 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 08 | Sin función adicional | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Con un diámetro de diámetro superior a 300 mm | M. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Puerto de presión de la cámara de acariciarX.3,X.4 | T. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Limitador mecánico de paso y puerto de presión de la cámara de pasoX.3,X.4 | B. El trabajo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Válvula neutra- ¿ Qué?= 12 V3) el | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| y limitador mecánico del paso, ajustable desde el exterior | P | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| y puertosX.3,X.4 para la presión de la cámara de acariciar | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| y limitador mecánico de paso y puertosX.3,X.4 | El S | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Válvula neutra- ¿ Qué?= 24 V3) el | - ¿ Qué? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| y limitador mecánico del paso, ajustable desde el exterior | V. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| y puertosX.3,X.4 para la presión de la cámara de acariciar | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| y limitador mecánico de paso y puertosX.3,X.4 | Y | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Válvula de control DA (sólo para NG110 y 125) | HP | HW | Ht | - ¿ Qué? | El Parlamento Europeo | - ¿ Qué? | En el caso de las | ||||||||||||||||||||||||||
| Serie | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Configuración de los hilos de puerto y fijación | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Puertos métricos de acuerdo con la norma ISO 6149 con sello de anillo O, hilo de sujeción métrico de acuerdo con la norma DIN 13 | M. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dirección de rotación | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
| Material de sellado | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
| 13 | NBR (cauchó nitrílico), sellado del eje en FKM (fluoroelastómero) | No | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Freno de montaje | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
| Eje de transmisión | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
| 09 | Sin válvula de control DA | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Válvula de control DA, ajuste fijo | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Válvula de control DA, ajuste fijo y válvula de pulgada de freno basada en aceite mineral montada, control con líquido de freno4) el | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Válvula de control DA, ajuste fijo, puertos para el dispositivo de control del piloto | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Visto en el eje de transmisión | en sentido horario | R | ||||||||||||||||||||||||||||||
| en sentido contrario a las agujas del reloj | - ¿ Qué? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Se aplicará la norma SAE J744 | 127-2/45) Las demás | - | - | - | - | C6 | ||||||||||||||||||||||||||
| 152-2/4 | - | - | D6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 165-4 | - | - | - | E4 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | El eje de enrejado ANSI B92.1a-1976 | 1 3/8 en el 21T 16/32DP | - | - | - | - | - | V8 | |||||||||||||||||||||||||
| 1 3/4 en 13T 8/16DP | - | - | T1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 en 15T 8/16DP | - | T2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 1/4 en 17T 8/16DP | - | - | T3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| El eje de enrejado DIN 5480 | W40 × 2 × 18 × 9 g | - | - | - | - | - | Z9 | ||||||||||||||||||||||||||
| W45 × 2 × 21 × 9g | - | A1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| W50 × 2 × 24 × 9 g | - | - | - | - | A2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| W55 × 2 × 26 × 9g | - | - | - | - | A3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| = Disponible○= bajo petición-= No disponible 3) elNo puede combinarse con una válvula de pulgada de freno 4) elNo puede combinarse con una válvula neutra | = Programa preferido 5) Las demásLa brida no es adecuada para el diseño en tándem | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A4V | G. | / | 40 | M. | No | A. No | 0 | - ¿Qué pasa? | ||||||||||||||||||||||||
| Puerto de trabajo 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | Puerto de trabajo SAEA. NoyB. El trabajo, en el lado izquierdo (45° a la izquierda) | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Puerto de trabajo SAEA. NoyB. El trabajo, en el lado derecho (45° a la derecha)6) el | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Configuración de la bomba de refuerzo y del grupo giratorio 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | Grupo rotativo estándar | bomba de refuerzo integrada, bomba de engranaje interna estándar | F: el precio | |||||||||||||||||||||||||||||
| bomba de refuerzo integrada, gran bomba de engranaje interna | - | - | B. El trabajo | |||||||||||||||||||||||||||||
| sin bomba de refuerzo | - ¿ Qué? | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Grupo giratorio de alta velocidad | bomba de refuerzo integrada, bomba de engranaje interna estándar | - | - | - | V. | |||||||||||||||||||||||||||
| sin bomba de refuerzo | - | - | - | No | ||||||||||||||||||||||||||||
| A través de la unidad7) el110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | Sin conducción a través | 0000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Flanca SAE J744 Encabezado para el eje en espiral8) elInstalación de diámetro9)Código Diámetro | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ○ | A1S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ○ | A1S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| A2S2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ○ | A2S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| B1S4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| B1S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| B2S4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| B2S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ○ | ○ | ○ | B5S4 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ○ | B5S5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ○ | B4S4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ○ | ○ | B4S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 127-2 (C) | C1 1 en 15T 16/32DP S5 | - | - | ○ | - | - | - | C1S5 | ||||||||||||||||||||||||
| C1 1 1/4 en 14T 12/24DP S7 | ○ | C1S7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 1 1/4 en 14T 12/24DP S7 | C2S7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 1 3/8 en el 21T 16/32DP V8 | - | - | - | C2V8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C2 1 3/4 en 13T 8/16DP T1 | - | - | - | - | C2T1 | |||||||||||||||||||||||||||
| C5 1 1/4 en 14T 12/24DP S7 | ○ | ○ | - | - | C5S7 | |||||||||||||||||||||||||||
| 127, apartado 4 (C) | C4 1 1/4 en 14T 12/24DP S7 | C4S7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 1 3/8 en el 21T 16/32DP V8 | - | C4V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 152-4 (D) D4 1 3/4 en 13T 8/16DP T1 | - | - | D4T1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 165-4 (E) E4 | 1 3/4 en 13T 8/16DP T1 | - | - | - | E4T1 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2 en 15T 8/16DP T2 | - | - | - | - | E4T2 | |||||||||||||||||||||||||||
| = Disponible○= bajo petición-= No disponible = Programa preferido | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A4V | G. | / | 40 | M. | |||||||||||||||||||||||||||
| Alimentación externa de presión de refuerzo (en la versión sin bomba de refuerzo integrada) | - ¿ Por qué? | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Sensor de presión 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | Sin sensor de presión | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Sensores de presión en los puertos de mediciónM.A. No yM.B. El trabajo (alta presión)11) el | ○ | ○ | ○ | ○ | 4 | ||||||||||||||||||||||||||
| Otros sensores 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | Sin sensor | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Sensor de velocidad DSM, DSA12) | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | V. | ||||||||||||||||||||||||
| Versión estándar / especial | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | Versión estándar | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Versión estándar con variantes de instalación, por ejemplo:T.puertos frente a puertos normalizados abiertos o cerrados | Y | ||||||||||||||||||||||||||||||
| El S | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 10)Solo disponible para puertos de trabajo situados a la izquierda 11) elIndicar el código de tipo del sensor conforme a la ficha de datos (PR4 - 95156) Los componentes de la máquina deben estar separados y deben cumplir los requisitos de la electrónica. | 12)Especificar el código de tipo del sensor conforme a la ficha de datos (DSM - 95132 DSA 95133) por separado y observar los requisitos del electrónica | ||||||||||||||||||||||||||||||
Motor hidráulico de la serie A2FM Motor de pistón hidráulico
Modelos de suministro:
Motor axial hidráulico de desplazamiento variable A2FM10, A2FM12, A2FM16, A2FM23, A2FM28, A2FM32, A2FM45, A2FM56, A2FM63, A2FM80, A2FM90, A2FM107, A2FM125, A2FM160, A2FM180, A2FM200, A2FM250
Descripción:
Presión nominal de 400 bar
Presión máxima 450
El motor variable de pistón axial A2FM en el diseño de placas de swash para transmisiones de circuito cerrado hidrostático
- El flujo es proporcional a la velocidad y al desplazamiento y es infinitamente variable
- El caudal de salida aumenta con el ángulo de giro de la placa de la palanca de 0 a su valor máximo
- La dirección del flujo cambia suavemente cuando la placa de movimiento se mueve a través de la posición neutral
- Una amplia gama de dispositivos de control altamente adaptables está disponible para diferentes funciones de control y regulación
- La bomba está equipada con dos válvulas de alivio de presión en las puertas de alta presión para proteger la transmisión hidrostática (bomba y motor) de la sobrecarga
- Las válvulas de alivio de alta presión también funcionan como válvulas de refuerzo
- La bomba de refuerzo integrada actúa como una bomba de aceite de alimentación y control
- La presión máxima de impulso está limitada por una válvula de alivio de presión de impulso incorporada
- El límite de presión integral es estándar
Nuestras ventajas:
1Hay muchos disponibles.A2FMMotor de pistón hidráulico de serie en stock.
2Somos proveedores profesionales de hidráulica.
3Nuestra fábrica tiene más de10 años de experienciaen la industria hidráulica.
4Nuestra fábrica está cerrada.El puerto de Shanghai y el puerto de Ningbo.
Un tiroteo de verdad:
Estamos ofreciendo estas marcas
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Aplicación en el campo:
Envase:
Entrega:
Plazo de pago:
1T/T: 30% de depósito por T/T, 70% de saldo por T/T antes del envío
2. L/C a la vista
Término comercial: EXW o FOB Ningbo/Shanghai
Tiempo de entrega:
Tenemos una gran cantidad de inventario para bombas completas, motor y algunas piezas de repuesto,
Así que el tiempo de entrega es dentro de 3 días si tienen en stock.
Si no lo ha hecho, dentro de 5 días si la cantidad es inferior a 50pcs.
Depende de la cantidad ordenada.
Orden del día:
Si el modelo es común o la producción está en nuestro almacén.
No hay MOQ para almacenar la producción. La mayor cantidad, el precio será más favorable.
El camino del entregador:
Por mensajero, como DHL, UPS, FedEx, etc. Es puerta a puerta o granero a puerta,
Normalmente 5-7 días para llegar.
Por vía aérea a puerto aéreo, generalmente llegan 3-5 días.
Por mar a puerto marítimo, por lo general 20-30 días para llegar.
Si el tiempo de entrega es muy urgente, la mejor manera es por mensajería o por aire.
Si no, es golpeado por el mar.
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